Hier werden das Grundprinzip und die Grundlagen der Emissionsberechnung nach COPERT (COmputer Programme to calculate Emissions from Road Transport) erläutert.
Die Emissionsberechnung nach COPERT kann einerseits mit der COPERT-Datenbank (COPERT-Fahrzeugschichten mit den zugehörigen Emissionsfaktoren und COPERT-Verkehrszusammensetzungen) und andererseits mit benutzerdefinierten Eingaben, d.h. Fahrzeugschichten vom Typ ‚frei‘, deren Emissionsfaktoren und benutzerdefinierten COPERT-Verkehrszusammensetzungen berechnet werden. Das Grundprinzip und die Vorgehensweise sind in beiden Fällen ähnlich. Im zweiten Fall hängen die Ergebnisse vom Umfang der Eingabedaten ab, insbesondere von den Emissionsfaktoren.
